Bajo Cielo

Contexte de marché

Tulum a son propre aéroport international et une gare du Train Maya, avec un positionnement de luxe éco-chic, mais les vols reculent : les liaisons internationales sont passées de 12 en 2024 à 4, et les passagers internationaux ont baissé de 34 % au premier trimestre 2026. Les programmes sont de faible densité, intégrés à la jungle, avec des tarifs à la nuitée premium. Cela dit, soyons clairs sur le moment : il y a une suroffre et la revente est lente. Aujourd’hui, Tulum s’achète pour en profiter — résidence secondaire, maison de saison, usage personnel — et se loue pendant la détention. S’il vous faut pouvoir sortir de l’actif à court terme, ce n’est pas votre marché : Cancún et Playa del Carmen répondent mieux à ce besoin.